新能源汽車充電槍線纜測試儀解決成本之困：
　　"降低電池成本的方法有兩個，一是整個電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模，電池量產(chǎn)后價格必然下調(diào)；二是減少電池的數(shù)量，少裝電池。""那么續(xù)航里程怎么保證呢？電池少了，續(xù)航里程不就相應(yīng)縮短了嗎？""要解決電池數(shù)量和續(xù)航里程之間的矛盾，目前比較可行的辦法就是新能源汽車充電槍線纜測試儀。"
    新能源汽車充電槍線纜測試儀，從而大幅度減少電池數(shù)量，降低電動公交的成本。在線充電既可以選擇"在線模式"，即在電動公交的行進路線上，選擇部分區(qū)段鋪設(shè)"在線充電裝置"（類似于無軌電車的辮子）；也可以選擇"無線模式"，即在部分道路上鋪設(shè)軌道或安裝感應(yīng)裝置，實現(xiàn)充電。
　　"當然，就目前的技術(shù)手段來說，要想實現(xiàn)無軌感應(yīng)充電還需要一定的時間。但是，已經(jīng)有企業(yè)和城市在進行其他模式的積極探索并取得了良好的成果。"王教授補充到。
　　據(jù)了解，新能源汽車充電槍線纜測試儀系統(tǒng)使用空中線網(wǎng)的電和本身攜帶的鋰電池組的電都可以作為能源驅(qū)動車輛行駛。車輛在觸網(wǎng)運營中，線網(wǎng)可以給電車即時充電，而當它"脫辮"時電池組的電量可以續(xù)行30公里左右，即使遇到道路施工等特殊情況，車輛也有足夠的電力運行，機動性大大提高。